Какой транспорт выбрать для шеринга?

При подборе транспорта для шеринга невозможно дать универсальный ответ, потому что на успех этого бизнеса влияет множество факторов: от истории до инфраструктуры города. Подробнее на эту тему рассказывали в прошлой статье.
В новом материале собрали сильные и слабые стороны великов, машин и самокатов, чтобы дать объективную картинку прокатного бизнеса.

Каршеринг с большим отрывом лидирует в отрасли транспортного шеринга. Он фактически превращается в новый вид общественного транспорта, помогает разгрузить дорожный трафик и улучшает экологию города. По этой причине власти активно поощряют развитие такого бизнеса и предоставляют льготы при оплате парковок.
Если обращаться к исследованиям, то эксперт по городскому планированию Дональд Шуп подсчитал, что 95 % времени личный автомобиль простаивает на парковке или на сервисном обслуживании, и только 5 % времени используется для поездок. А еще 1 шеринговое авто заменяет до 10 личных машин в день.

Портрет клиента

Классический пользователь каршеринга — житель центра и других густонаселенных районов города. Использование каршеринга для него — отличный способ добраться до работы или съездить по делам без необходимости оплачивать парковку.

Кикшеринг — самая молодая и самая быстрорастущая отрасль транспортного шеринга в мире. Согласно прогнозам в ближайшие годы ожидается настоящий бум спроса на передвижения с помощью самокатов, что связано с изменением отношения пользователей к подобным сервисам.
Если раньше поездки воспринимались как развлечение, то теперь самокат становится реальной альтернативой для передвижения в больших городах, где много пробок и мало парковочных мест.

Портрет клиента

Самые активные потребители услуг кикшеринга — горожане 18–34 лет. Из них более 70% составляют мужчины. В качестве «рабочего инструмента» самокаты все чаще выбирают курьеры служб доставки еды и другие представители B2B-сегмента.

Волна популярности байкшеринга началась в 2014 году, когда в Китае обмен велосипедами стал настоящей сенсацией и получил миллиардные инвестиции. С тех пор индустрия распространилась по всему миру, однако бизнес прижился не везде.
Основные причины неудач разнятся в зависимости от региона. Так в Китае рынок был перенасыщен, что к привело к настоящим свалкам бесхозных велосипедов, а в Европе бизнес страдал от вандализма и воровства. Несмотря на проблемы, индустрия продолжает показывать устойчивую тенденцию к росту, а ведущие компании проделали хорошую работу над ошибками, выйдя на стабильную прибыль.

Портрет клиента

Здесь портрет клиента идентичен пользователям самокатов: горожане 18–34 лет, из них более 70% составляют мужчины, а также представители B2B-сегмента. Плюс к ним добавляются люди, которые следят за своим здоровьем.

Особенности бизнеса

В целом, преимущества и риски байкшеринга во многом дублируют кикшеринг, но есть и свои особенности:

Выводы

Итак, подведем итоги:

1. Самый прибыльный прокат — это каршеринг, но чтобы войти в бизнес нужно быть миллионером или найти инвесторов.
2. Наиболее перспективный тип проката — это шеринг самокатов. Кроме этого, входной порог не превышает 100 тыс. дол.
3. Консервативный шеринг — это прокат байков. Популярность великов падает, но для многих они привычнее, что снижает «психологическое сопротивление новизне» со стороны клиента и властей.

Хотите запустить свой прокат? Пишите, звоните или оставляйте заявку, а мы поможем реализовать самые амбициозные идеи в вашем регионе!