С чего начать бизнес по шерингу велосипедов? С нашей статьи! В ней коротко расскажем об основных аспектах входа в этот «бизнес с ветерком».
Застегните шлем — начинаем!
#1 Выбрать «идеальный байк для шеринга»
Выбор велосипеда повлияет на множество факторов: эксплуатацию, обслуживание, ремонтопригодность, ходовые качества, удобство использования и т. д. Также нужно определиться с типом велика: электро или обычный? Зачастую в парке присутствуют те и другие, потому что клиенты любят разнообразие.
Конструкция и внешний вид
На наш искушенный взгляд «идеальный велосипед» (обычный или электро) для шеринга — это круизер с низкой рамой и большим сиденьем для продолжительной езды. Цветовая раскраска должна быть яркой, чтобы была заметной в городской среде.
Часто такие велосипеды оборудованы держателем под телефон и корзиной для поездок в магазин. Вес велосипеда должен быть небольшим, а обода колес и покрышки — обязательно усиленные. Не забывайте, что велосипед для шеринга должен быть оборудован световым оборудованием. Как правило, этого требует местные законы, а еще это удобно для пользователей и позволяет использовать байк в темное время суток.
Характеристики электровелосипедов
Исходя из опыта наших клиентов, на велосипедах лучше не экономить и брать самые топовые модели. К таковым относятся:
- NINEBOT URBAN А200;
- Okai EB100b;
- Okai eb200.
В этих и других топовых электровелосипедах должна быть хорошая емкость батареи и соответственно большая дальность хода. Также обращайте внимание на производительность батареи, а вернее на производителя компонентов. Если аккумулятор собран на элементах Samsung или LG, то это признак качества. Если производитель не говорит об этом, то скорее всего производителем выступает компания ноунейм, а значит, нет гарантии, что батарея будет хорошей.
Еще один важный момент — это воозможность заменить батарею в случае ее деградации. По этой причине велосипеды с интегрированной в раму батареей не подходят для шеринга.
Мощность двигателя должна быть в пределах: 250−500 Вт. Этого хватит чтобы развивать скорость до 25 км/ч. Как правило, брать более мощные модели не стоит, потому что местные власти все равно ограничивают скорость передвижения. И последнее — это наличие модуля LOT и замка блокировки.
Также при заказе парка велосипедов сразу же стоит заказать запчасти к ним. Как правило, это еще +30% к бюджету.
#2 Договориться с местными властями
Договорившись с местными властями, вы застраховываете свой проект от риска быть закрытым или запрещенным по каким-либо причинам.
Во время переговоров можно привести следующие доводы:
- шеринг разгружает дорожный трафик;
- шеринг ускоряет перемещение по городу, а значит, и экономику: больше сделок — больше денег;
- шеринг позволяет туристам за то же время посмотреть больше достопримечательностей, а следовательно, больше потратить;
- шеринг сокращает затраты на здравоохранение, потому что является хорошей физической активностью;
- шеринг вдохновляет людей на открытие инновационных бизнесов, и тем самым влияет на развитие экономики региона.
Перед презентацией проекта стоит заручиться поддержкой местного велодвижения и подготовить финансовую модель будущего бизнеса (скачать можно здесь). Желательно во время презентации показать приложение и велосипед, который будет использоваться в прокате. Все это зарекомендует вас надежным и предусмотрительным партнером, который уже приступил к реализации проекта. Такой «демо» транспорт можно заказать у нас.
#3 Найти поставщика софта
Хороший поставщик софта — это тот, кто может помочь в следующем:
- подключить существующий транспорт или подобрать новый для вашего парка;
- обучить работе в приложении и админ панели;
- собрать техническую команду;
- дать консультацию по продвижению в конкретном регионе.
Само программное обеспечение (софт) оценивают по выгодной цене, быстроте внедрения, гибкости настроек, срока обслуживания, а также наличия постоянных улучшений (апдейтов).
Если хотите узнать, что из себя представляет приложения такого рода, то можете бесплатно попробовать нашу админ панель. Для этого свяжитесь с нами.
#4 Собрать команду
В шеринге велосипедов невозможно обойтись без хорошей команды. Как правило, в нее входят следующие специалисты:
Команда шеринга
Техник и/или электрик
Ремонтировать и поддерживать парк в хорошем состоянии. Лучше, чтобы в штате было два сотрудника: один отвечает за механику, второй — за электрику.
Специалист по безопасности
Разбираться с вандалами и ворами, ходить в суды, взыскивать с них деньги и
заботиться о том, чтобы свести эти риски к минимуму. Таким сотрудником может стать юрист или представитель местной полиции.
Маркетолог
Продвигает бренд, делает вас особенным и узнаваемым на рынке.
Администратор
Организовывает ремонт, следит за парком и решает спорные ситуации.
Оператор колл-центра
Общается с клиентами, гасит негатив и дает обратную связь в отдел маркетинга.
#5 Выделить деньги на маркетинг
Без маркетинговой стратегии у вас вряд ли что-то получится. Мы опрашивали своих клиентов и задавали им один и тот же вопрос: что отличает успешного шерингового велооператора от неуспешного? И большинство отвечают — это маркетинг!
Неуспешные тратят всё на технологию и самокаты. Успешные делают тоже самое, но оставляют около 30% своего бюджет на маркетинг. Таким образом их бренд становится известным и выделяется на фоне конкурентов!
Чек-лист по запуску
Чтобы запустить прокат велосипедов нужно:
- Выбрать «идеальный байк» — для этого изучите характеристки велосипедов. Также при покупке парка выделите 30 % от бюджета на запчасти.
- Договориться с местными властями — перед этим подготовьте финмодель, заручитесь поддержкой местного союза велосипедистов. На самой встрече продемонстрируйте ваше приложение и сам велик.
- Найти поставщика софта — он должен уметь работать «под ключ» и давать конкурентные цены.
- Собрать команду — она состоит из механика/электрика, спеца по безопасности, админа, оператора колл-центра и маркетолога.
- Выделить деньги на маркетинг — иначе бизнес не сдвинется с места!
Готовы начать? Пишите, звоните или заполняйте форму обратной связи!
