Поддерживаем Украину

scootapi
Помочь Украинцам

Шеринг против традиционного проката: что выбрать?

На фоне стремительного роста шеринг экономики многие предприниматели задаются вопросом: насколько такая бизнес-модель перспективна и сможет ли она приносить деньги. Это особенно актуально для владельцев прокатных бизнесов, которые, как никто другой, ощущают конкуренцию со стороны сервисов транспортного шеринга. В этой статье мы попробуем разобраться какая система проката эффективнее с точки зрения бизнеса.

К 2022 году общий объем рынка транспортного шеринга оценивается на уровне 150 млрд. $, где 90% — сегмент сервисов онлайн-такси. Несмотря на то, что такси с большим отрывом доминируют ны рынке, с 2019 года пальму первенства по росту популярности перехватили сервисы по шерингу средств микро мобильности. Если в 2017 году клиенты совершали 1 млн поездок в год, то уже в 2019 количество превысило отметку в 160 млн. Согласно оценкам экспертов взрывной рост рынка микро мобильности — закономерный ответ на транспортно-логистические проблемы современных городов с большим количеством пробок, отсутствием парковочных мест и плохой экологией. Аналитики McKinsey считают, что к 2030 году сегмент преодолеет отметку в 300-500 млрд долларов, что в 2-3 раза выше нынешней оценки сегмента онлайн-такси.

Кроме устойчивого роста потребительского спроса, рынок по шерингу средств микро мобильности интересен инвесторам благодаря следующим причинам:

  1. Высокая маржинальность бизнеса от 30 до 50 %, что существенно выше стандартов венчурного рынка с показателем 20 %
  2. Срок окупаемости от 2 до 3 лет (Для сравнения на рынке коммерческой аренды коммерческой недвижимости хорошим показателем считается 6-8 лет)
  3. Относительно небольшой порог входа от $ 80 тыс.
  4. Социальный характер бизнеса: шеринг позволяет разгрузить дороги города, снизить уровень потребления за счет отказа от собственного транспорта, улучшить инфраструктуру для микро мобильности
  5. Экологичность: шеринг помогает сократить выбросы в атмосферу, что особенно актуально на фоне повестки борьбы с глобальным потеплением
  6. Простота менеджмента и небольшое количество персонала благодаря цифровизации
  7. Широкий охват целевой аудитории от туристов до офисных сотрудников
  8. Быстрая экономическая и географическая масштабируемость
  9. Большое количество свободных ниш в различных регионах
  10. Отсутствие зависимости от проходимости конкретного места, так как транспорт размещается по всему городу
  11. Легко отслеживать сохранность транспорта, реагировать при нанесении ущерба
  12. Простой маркетинг с высокой виральностью — клиенты сами рекламируют сервис
  13. Возможность интегрироваться с B2B-сегментом: аренда при крупных отелях, базах отдыха

Несмотря на большое количество преимуществ бизнес-модель предполагает некоторые недостатки:

  1. Преимущественно сезонный характер и зависимость от инфраструктуры, если речь идет о кикшеринге
  2. Невозможность открытия бизнеса в городах ниже 100 тыс. человек
  3. Негативное воздействие на экологию при производстве аккумуляторов
  4. Возможность использования только специальных моделей транспорта
  5. Высокая вероятность травматизма среди клиентов или пешеходов, что может спровоцировать запреты со стороны городских властей
  6. Акты вандализма по отношению к транспорту
  7. Затраты на расстановку и релокацию самокатов из районов с низким уровнем спроса
  8. Большое количество неликвидного транспорта из-за повреждений, угонов, парковки в непопулярных местах, разрядки аккумулятора
  9. Ориентированность на краткосрочные поездки

Теперь поговорим о традиционных прокатах. Согласно мнению экспертов рынок транспортной аренды оценивается в 100 млрд долларов, где свыше 80 % приходится на сегмент автомобилей. Благодаря устойчивой тенденции отказа от собственного транспорта рынок ежегодно растет на 10 %, что существенно ниже показателей шерингов. Несмотря на рост, индустрия находится под сильным негативным влиянием последствий пандемии, так как туристы и работники в командировках перестали пребывать, в результате чего многие лидеры рынка существенно сократили свой транспортный парк.

Этот вид бизнеса интересен предпринимателям, прежде всего, за счет следующих преимуществ:

  1. Срок окупаемости от 3 до 5 лет при небольшом пороге входа
  2. Малое количество персонала, легкий менеджмент
  3. Потребительская гибкость: можно сдавать транспорт в аренду корпоративным клиентам, сервисам такси и т.д.
  4. Наличие постоянных клиентов и устойчивого спроса
  5. Широкий выбор для транспортного парка

Говоря о минусах, можно выделить следующее:

  1. Сложность в продвижении сервиса
  2. Зависимость от проходимости места и туристического потока
  3. Отсутствие контроля за состоянием транспорта во время аренды
  4. Трудности развития бизнеса в малых городах из-за низкой платежеспособности
  5. Серьезные риски угона, повреждения
  6. Рентабельность существенно ниже, чем у шерингов
  7. Необходимость возврата транспортного средства в пункт выезда

Проанализировав все за и против, Вы можете выбрать наиболее предпочтительный вариант бизнес-модели для своего проката, оценив свои текущие амбиции и финансовые возможности.

chat