С массовым появлением шеринговых самокатов на улицах современных городов перед операторами встала задача: научиться регулировать движение своего транспорта и его парковку, чтобы эффективно интегрироваться в городскую инфраструктуру. Cтоит определиться какая модель шеринга подходит вашему городу больше. Существует 2 основных формата размещения парка: free float модель, когда самокаты размещаются по всему городу свободно по усмотрению пользователя и dockless модель — когда самокаты перемещаются между стационарными зонами парковки, а иногда встречается и смешанный вариант .
Free float модель — безусловный лидер индустрии и самый востребованный формат у операторов. Его идея — покрыть максимально возможную городскую площадь и дать возможность пользователям удобно перемещаться между любыми локациями. При таком подходе самокат превращается в настоящую альтернативу традиционному городскому транспорту, а все меньше поездок совершается ради развлечения. Пользователю не нужно долго идти до парковочной станций, ему также не нужно утруждать себя поиском ближайшей доступной парковки для завершения поездки.
С точки зрения бизнеса это решение избавляет ваш сервис от зависимости к проходимости людского потока в конкретных местах и делает его более гибким благодаря возможности оперативно реагировать на колебания спроса и быстро переставлять транспортный парк. Кроме того, у Вас отпадает необходимость расходов на построение парковочной инфраструктуры, закупки оборудования для станций. С другой стороны свободное размещение самокатов может стать настоящей проблемой из-за безответственного отношения некоторых пользователей. Когда у клиента есть опция “завершить поездку где угодно” самокаты бросают, они мешают прохожим и выглядят неаккуратно. Именно проблема неконтролируемого транспорта часто служит поводом для городских властей вводить очередные запреты, которые убивают рентабельность бизнеса. Чтобы этого избежать ваш сервис может использовать концепцию “виртуальных парковок”, т.е. мест на карте, где пользователь не мешая другим может оставить свой транспорт в ближайшей доступной зоне.
Другой формат — dockless модель кикшеринга, т.е. размещение самокатов в строго определенных местах стационарных парковок. В этой модели самокат превращается в прогулочное средство катания в рекреационных зонах города от станции к станции. Теперь ваш парк самокатов не может претендовать на статус альтернативы общественному транспорту, так как невозможность создания широкой зоны покрытия сводит на нет гибкость вашего сервиса. Ваша выручка в этом случае находится в прямой зависимости от людского потока в местах размещения ваших станций. Частота поездок неизбежно снизится, ведь пользователю будет неудобно ездить от дома до магазина или из офиса до парковки, тратя кучу времени на поиски ваших самокатов. Стационарные сервисы кикшеринга не решают транспортных задач пользователей и в большинстве случаев выступают инструментами для развлечения. Кроме того, организация парковок сложная бюрократическая задача для бизнеса, требующая вложений в парковочную инфраструктуру. Вы постоянно будете сталкиваться с запретами на фоне недостаточной ширины тротуара или близости к историческим памятникам. Но с другой стороны этот формат уберет проблему безответственных парковок и снизит риск кражи или вандализма. К тому же вам не придется тратить ресурсы на перестановку транспорта и его подзарядку.
С точки зрения показателей рентабельности бизнеса формат free float сильно опережает dockless. Это происходит за счет стабильно высокого рейта поездок, который опирается на гибкость размещения транспорта и потребность пользователей в коротких перемещениях. В свою очередь стационарный кикшеринг опирается на сегмент развлекательных поездок и не дает такого простора в мобильности. Несмотря на очевидные преимущества free float модели многие операторы вынуждены либо переходить на dockless, либо изначально запускать свой проект в этом формате из-за административного давления городских властей. Как мы говорили ранее, это происходит на фоне общественного недовольства неконтролируемым разбросом самокатов на улицах города. Если вы не нацелены на сегмент развлечений, а ваш сервис призван решать транспортные задачи пользователей, убедите властей своего города в том, что концепция виртуальных парковок позволяет эффективно справится с бесконтрольным размещением транспорта и используйте все преимущества free float модели на пользу своего бизнеса.
Функционал платформы Scootapi позволит Вам легко управлять транспортным парком, контролировать перемещение пользователей и соблюдение правил парковки. Наше панель управления транспортом дает возможность поделить городское пространство на разрешенные и запрещенные зоны размещения транспорта, которые вы всегда можете согласовать в городской администрации. С нашей помощью вы будете выжимать максимум эффективности от free float модели в том числе благодаря имеющимся на платформе инструментам аналитики: вы будете видеть колебания спроса, маршруты перемещений ваших клиентов и любой неликвидный транспорт. Эта информация позволит вам принимать управленческие решение и повышать эффективности вашего бизнеса.
